新能源车碳减排贡献显著 “双积分”管理办法将优化-乐鱼体育
发布时间:2024-07-21
多家机构的最新研究结果显示,从减排潜力看,新能源车对道路交通行业二氧化碳减排贡献最显著,其次为能效提升,运输结构调整死心塌地
死心塌地前期也有一定的贡献。 生态环境部环境规划院碳达峰碳中和研究中心、国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室近期完成了“中国道路交通二氧化碳排放达峰路径研究”课题。 汽车行业是我国二氧化碳重点排放源之一。参与此项研究的专家告诉第一财经记者,我国交通领域二氧化碳排放量占全国温室气体排放的9%~10%,其中汽车行业占比最高,占70%~80%。 监测数据显示,乘用车、商用车分别占汽车二氧化碳排放量的38.5%、61.5%;从车型看,出租车、公交车、微型客车、小型客车、中型客车、大型客车、微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车分别占1.3%、0.5%、0.3%、38.2%、1.1%、3.0%、0.01%、13.6%、2.2%、39.7%;从燃料种类看,汽油、柴油、其他燃料(天然气、醇类燃料等)分别占42.8%、52.5%、4.7%。 “由此可见,重型货车和小型客车是汽车二氧化碳排放的主要来源,应作为排放控制的重点方向。”上述专家称,我国汽车保有量目前处于较低水平,预计未来仍将持续增长,但增速将逐步放缓。 工业和信息化部 28日公布的数据显示,2021年,我国新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比均增长了1.6倍,连续7年位居全球第一,新能源汽车累计推广量已超过900万辆。 研究结果显示,从减排潜力看,新能源车推广对道路交通行业二氧化碳减排贡献最显著,其次为能效提升,运输结构调整康复
权威前期有一定的贡献。 《绿色交通“十四五”发展规划》提出,到2025年,营运车辆能耗和碳排放强度进一步下降,新能源和清洁能源应用比例显著提升;客货运输结构更趋合理,运输组织效率进一步提升,绿色出行体系初步形成。其中,营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放较2020年下降5%,全国城市公交、出租汽车(含网约车)、城市物流配送领域新能源汽车占比分别达到72%、35%和20%。 该规划明确,加快推进城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车推广应用,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新的公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。鼓励开展氢燃料电池汽车试点应用。推动公路服务区、客运枢纽等区域充(换)电设施建设,为绿色运输和绿色出行提供便利。 对此,参与上述研究的专家认为,为实现道路交通行业碳达峰,应重点优化推进运输结构调整,构建绿色出行体系,加大新能源汽车推广力度。同进,持续降低新生产燃油车碳排放强度,加速淘汰老旧汽车,加快充电桩和充换电等基础设施建设等,持续削减二氧化碳排放。 乐意
干巴巴国务院新闻办 28日举行的新闻发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌也表示,将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法(《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》),做好与补贴退坡的有效衔接,稳定市场预期。启动公共领域车辆全面电动化城市试点。 2021年 ,工信部装备工业一司有关负责人笑里藏刀
口不应心“双积分”管理工作座谈会上曾表示,“双积分”管理受到
遭遇推动我国传统汽车节能和新能源汽车发展方面发挥了重要作用,也面临碳达峰碳中和目标新要求、新能源汽车进入加速发展新阶段等形势变化,要科学合理设定后续年度积分比例要求,探索建立灵活性机制。
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